Miesiąc: Wrzesień 2019

Konferencja prasowa dotyczącą najnowszej publikacji

W czwartek 3 października w siedzibie Polskiej Agencji Prasowej odbędzie się konferencja prasowa i prezentacja naszej najnowszej publikacji „Transport i Logistyka jako strategiczna branża dla polskiej gospodarki”.
Transport i Logistyka jako strategiczna branża dla polskiej gospodarki

Podczas konferencji zaprezentujemy najważniejsze wnioski płynące z naszego raportu, w którym omawiamy szanse i zagrożenia przed jakimi stoi branża. Szanse to przede wszystkim międzynarodowe inicjatywy takie jak Nowy Jedwabny Szlak czy Inicjatywa Trójmorza, które stwarzają wiele możliwości dla polskich przedsiębiorców operujących w sektorze transportowo-logistycznym.

Zagrożenia są związane przede wszystkim ze zmianami w samej Unii Europejskiej. Stoimy przed wyzwaniem, gdzie wolność świadczenia usług na terenie wspólnoty jest zagrożona. To wszystko powoduje, że potrzebujemy ogólnokrajowej strategii działania, która uwzględni interesy polskich przedsiębiorców, ale i Polski jako kraju położonego na przecięciu ważnych szlaków handlowych z czego powinna czerpać szereg korzyści.

Jesteśmy pewni, że organizowana przez nas konferencja prasowa w siedzibie Polskiej Agencji Prasowej, będzie świetną okazją aby porozmawiać o zalecanych działaniach.

Polska przystąpiła do protokołu o eCMR, ale do rewolucji to nie wystarczy

Przystąpienie do Protokołu stanowi dopiero pierwszy niezbędny krok w kierunku uczestniczenia w elektronicznym systemie obiegu listu przewozowego CMR. Przed nami jeszcze dużo pracy nad technologią oraz ramami prawnymi, w którą zaangażować się powinny zarówno strona reprezentująca sektor publiczny, jak i sektor prywatnymówi dla portalu Trans.info Marcin Wolak – prezes Polskiego Instytutu Transportu Drogowego.

e-CMR to szereg korzyści dla przedsiębiorców, ale to przede wszystkim szansa na pełne wkroczenie w cyfrową erą transportu drogowego. Jednak za wcześnie by wieszczyć rewolucję. Kierunek oczywiście konieczny, chęci są, ale na prawdziwy przewrót trzeba sobie jeszcze zapracować. I nie ma w tym jednak nic złego. Jeśli to dobrze wykorzystać (będąc niekwestionowanym liderem międzynarodowego transportu drogowego w Europie), Polska we współpracy z krajami regionu Europy Środkowej mogą wyznaczyć kierunek dla zapowiadanej rewolucji.