Wsparcie publiczne i zaangażowanie prywatne jest niezbędne, aby transport mógł utrzymać swoją konkurencyjność na rynkach UE. FPPE w raporcie “Wyzwania i szanse elektryfikacji ciężkiego transportu drogowego w Polsce” bije na alarm, że opóźnienie dekarbonizacji może skutkować kryzysem branży i utratą pozycji na kluczowych rynkach. Ale czy przewoźnicy chcą się elektryfikować? Czy są gotowi na wodór? A może chcą innych paliw alternatywnych?