Dzięki gigantycznym zyskom w trakcie pandemii globalni armatorzy agresywnie wchodzą w kolejne segmenty łańcuchów dostaw. Tylko kwestią czasu jest jak zaczną dyktować warunki przewoźnikom i wchodzić w ich kompetencje. Tak wynika z opinii uczestników debaty o roli portów morskich, przeprowadzonej w ramach cyklicznych Spotkań Transportowych.